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                      成贵铁路全线铺轨完成 有望年底全线建成通车

                      宜宾至贵阳段进入静态验收收尾工作

                        9月3日16时40分,新建成贵铁路云南省新街站至威信站铺轨现场K388+451处,随着最后一根钢轨稳稳落下,该条铁路全线铺轨完成。

                        成贵铁路为客运专线,全长约632公里,设计时速250公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道[兰州(西安)到广州的大通道]的重要组成部分。其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段于今年6月15日投入运营。目前,宜宾至贵阳段正在抓紧建设中。宜宾至贵阳段全长约370公里,共有隧道139座、桥梁269座,桥隧比高达85%,部分区段坡度达30‰。该段线路自2018年10月开始铺轨,共完成正线铺轨约485公里,站线铺轨约21公里,所用钢轨为500米长轨。

                        目前,成贵铁路宜宾至贵阳段已进入静态验收收尾工作,下一步将进入联调联试阶段。按照计划,成贵铁路将于今年年底全线建成通车。

                        成贵铁路全线通车后,将形成新的出川铁路大通道,进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的时空距离,促进沿线旅游资源开发,加快川滇黔三省城市群建设和经济社会发展。日前国家发展改革委印发的《西部陆海新通道总体规划》提出了三条主通道,成贵铁路正是成都经泸州(宜宾)、百色至北部湾出海口主通道上的一个重要组成部分。